Jeg har åtte år og to måneders erfaring med å administrere alle aspekter av logistikk og forsyningskjede.
Hvorfor elektrifiseringsindustri og Ensto?
Jeg valgte elektrifiseringsbransjen fordi den er fartsfylt og har mange muligheter for utvikling. Den indiske regjeringen har også drevet flere prosjekter for elektrisitetsdistribusjon i landlige og urbane områder, og derfor skaper det mye virksomhet og utsikter for selskaper innen elektrifisering.
Ensto er en internasjonal vekstorientert familiebedrift og teknologiselskap, som lager smarte løsninger for strømdistribusjonsnett. Her liker jeg arbeidskulturen, verdiene og oppdraget til selskapet.
Det fascinerende med Ensto er at det gir sine ansatte muligheter til å gi innspill og tilbakemeldinger, anerkjenner de ansattes bidrag og behandler oss med respekt og verdighet.
Mine plikter og ansvar
I mitt arbeid leder jeg et team av lager- og logistikkfagfolk. Vi administrerer komplett internasjonal og innenlandsk logistikk, fortolling, handelslover, lagerstyring, etterspørselsprognoser og materialbehovsplanlegging. Jeg er involvert i flere transformasjonsprosjekter for forsyningskjeden som å forbedre nøyaktigheten av etterspørselsprognoser, ERP-forbedring for bedre synlighet og jevn informasjonsflyt. Jeg er medlem av Ensto Indias miljø-, sosial- og styringsteam (ESG).
Konstant forbedring og oppdrag å takle
Det er flere ting vi må takle og forbedre i fremtiden. Som vi vet, er bærekraft kjernen i strategien vår, og vi må forbedre bærekraften i virksomheten vår. For tiden står logistikksektoren for omtrent 11 % av de globale klimagassutslippene. For å redusere karbonavtrykket begynte vi å sende fulle containerforsendelser (FCL), optimalisere de innenlandske transportrutene og bruke CNG (komprimert naturgass) og elektriske kjøretøy. Andre utfordringer er å optimalisere lagernivåene og lagerplassen. Det er vanskelig å forutsi kundenes etterspørsel med nøyaktighet, men vi jobber kontinuerlig med å forbedre metodene våre for bedre integrasjon av tilbud og etterspørsel.
Prestasjoner i transportledetid
Min viktigste prestasjon hos Ensto er å redusere transporttiden for eksportforsendelser. Tidligere hadde vi ikke tillatelse fra det indiske tollvesenet til å fylle eksportcontainerne på fabrikken vår. Derfor økte eksportcontainerne som ble fylt i havnen fortollingstiden. Noen ganger, på grunn av feilhåndtering, blir forsendelsen skadet under fylling. For å overvinne denne utfordringen og redusere transporttiden, søkte vi om fabrikkfylling og selvforseglingstillatelse for eksportcontainere. Etter dokumentasjon og fabrikkinspeksjon fikk Ensto lisens for å fylle eksportcontainere på fabrikkområdet. Denne prestasjonen hjelper oss ikke bare med å redusere ledetiden for transitt, men sikrer også sikker bevegelse av forsendelser.
Utdanning, erfaring og hobbyer
Jeg har en bachelor i maskinteknikk. I tillegg har jeg tatt flere kortsiktige sertifiseringskurs som Supply Chain Strategy Management, Data Science & Business Analytics, Supply Chain Analytics, Blockchain, etc. I løpet av min karriere har jeg jobbet i flere bransjer som elektrisitetsdistribusjon, helsevesen, rørleggerarbeid og rørverktøy. På fritiden liker jeg å spille cricket, gå på fotturer, lese bøker og lære nye ting, spesielt knyttet til forsyningskjededomenet mitt.
Anubhav Tiwari
Forfatteren av denne bloggen jobber som Supply Chain Manager, Logistics hos Ensto i India.