Le réseau américain est massif, vieillissant et souvent peu fiable, mais il existe des plans ambitieux de mises à niveau, ce qui signifie que le marché américain n’a probablement jamais été aussi prêt pour les produits Ensto.
En 2020, l’Américain moyen a connu plus de huit heures de pannes de courant, alors que la moyenne allemande, par exemple, n’était que de 12 minutes. De plus, le réseau américain ne peut tout simplement pas répondre aux besoins de la population américaine.
Le réseau américain devrait doubler sa capacité actuelle d’ici 2035 pour répondre aux besoins des consommateurs, mais il est en si mauvais état qu’il n’est même pas encore prêt à prendre en charge les stations de recharge pour véhicules électriques. Si seulement la moitié de la population avait des VE, le réseau s’effondrerait.
Plus de puissance
La solution consiste à construire de nouvelles lignes et à obtenir plus d’énergie des réseaux existants. L’échelle d’une toute nouvelle grille est absolument écrasante et donc tout simplement impossible à mettre en pratique. Même les plus grands services publics appartenant à des investisseurs n’ont pas la main-d’œuvre nécessaire pour répondre aux besoins : mille kilomètres par an ne sont pas gérables.
Une partie de la solution réside dans un effort massif au niveau fédéral. Pour étendre et moderniser le réseau, le ministère américain de l’Énergie a annoncé un financement de 13 milliards de dollars, ce qui serait le plus important investissement fédéral direct jamais réalisé dans les infrastructures de transmission et de distribution.
Les États-Unis sont vraiment vastes et il y a différents défis dans différents endroits : incendies de forêt à l’ouest, tempêtes de verglas à l’est et ouragans au sud. Jusqu’à présent, Ensto a travaillé principalement dans l’ouest, mais ses produits sont également capables de résoudre des problèmes dans d’autres régions. L’entreprise peut contribuer à améliorer la robustesse et la fiabilité du réseau dans l’ensemble du pays.
Les solutions Ensto
Ensto voit un réel potentiel pour la solution de conducteur entièrement couvert (FCCS) d’Ensto aux États-Unis . L’utilisation de conducteurs couverts est de plus en plus répandue en Amérique du Nord. Alors que les incendies de forêt sont l’application pertinente dans la moitié ouest du pays, ce sont les ouragans dans le sud-est et le givrage dans le nord-est. La FCCS doit être appliquée à l’échelle régionale, en fonction des besoins primaires de ces zones.
Les relais de protection Arcteq, ainsi que leurs technologies d’atténuation des arcs électriques et d’extinction des arcs électriques, sont déjà recherchés : les clients reconnaissent ces produits et les demandent. Les délais de livraison actuels pour les produits équivalents fabriqués aux États-Unis ou au Mexique sont de 30 à 40 semaines, mais Ensto peut livrer en deux à quatre semaines. (Oui, deux à quatre semaines.)
Les accessoires de câbles souterrains, en particulier la technologie rétractable à chaud et à froid (appelée kits d’épissure aux États-Unis) souffrent également de longs délais de livraison. Il semble qu’il existe des produits non conformes aux normes IAAA/ANSI qui intéressent les clients américains parce qu’ils ne veulent pas attendre 40 semaines. Il y a eu une analyse de rentabilité pour les parafoudres IEEE sur le marché américain, fabriqués par Ensto en Europe avec un assemblage final par Ensto aux États-Unis et aujourd’hui, les produits sont disponibles sur le marché américain.
Croissance budgétisée
Ensto a déjà des millions de dollars de ventes annuelles aux États-Unis, mais les prévisions pour 2024 tablent sur une augmentation de 43 % des ventes et sur une augmentation de plus de 500 % des ventes pour 2025. Ce n’est pas un petit changement, et pour le soutenir, Ensto a embauché une équipe aux États-Unis pour soutenir pleinement ses activités et ses clients et, de plus, a investi dans un entrepôt et un bureau de 20 000 pieds carrés (2 000 mètres carrés) à McKinney, au Texas, près de Dallas.
Le Texas offre de bons incitatifs fiscaux aux entreprises, et il est également situé au centre, à égale distance des côtes et situé sur deux autoroutes principales, l’une vers le port de Houston et l’autre vers l’aéroport international de Dallas Fort Worth, le port et l’aéroport constituant une plaque tournante majeure du transport pour l’Amérique du Nord.
L’objectif principal d’Ensto est d’être la base d’installation établie avec les normes de qualité les plus élevées. L’entreprise est déjà à l’intérieur des réseaux de ses clients aux États-Unis et lorsque la clientèle existante, l’entrepôt local, les délais de livraison supérieurs et le laboratoire, les installations d’essai et de fabrication internes sont réunis, cela devrait être la solution parfaite pour le marché.